ILMATAR

Zapraszamy do czarteru jachtu Ilmatar. Jest to slup przystosowany do żeglugi pełnomorskiej – model Gib’Sea 43 z renomowanej stoczni Dufour.
Fabrycznie nowy sprzęt: ploter, radio UKF/VHF, EPIRB, AIS, tratwa ratunkowa, kamizelki bezpieczeństwa, liny asekuracyjne oraz pirotechnika są gwarantem bezpiecznej wyprawy.

Standardowa cena za tydzień wynosi 9900 zł w sezonie, 8800 zł na długie weekendy typu majówka i 6900 zł poza sezonem.

Opis jachtu

Dufour Gib’Sea 43 to nowoczesna jednostka certyfikowana do żeglugi oceanicznej (kategoria A), wyposażona zgodnie z przepisami państwowymi na żeglugę pełnomorską (do 200 mil od brzegu). Dufour jest stocznią znana z solidności swoich jachtów, a model Gib’Sea 43, nagrodzony prestiżową nagrodą Cruising Worlds Boat of the Year Award, pomieści 8-10 osobową załogę.
Wyposażony zgodnie ze standardami Royal Yachting Association (RYA), jest idealną platformą nie tylko do rejsów, ale i profesjonalnych szkoleń żeglarskich.

Najistotniejsze dane
Rejestracja10 osób
Typ ożaglowaniaslup
Długość12.8 m
Szerokość4.3 m
Zanurzenie1.8 m
Powierzchnia ożaglowania90 m2
Rok budowy2002
SilnikNiezawodne Volvo Penta D2-55
Zbiornik paliwaok. 170 L
Zbiornik wodyok. 570 L
Sterdwa koła sterowe

Wymagania

Czarterujący musi być osobą pełnoletnią lub być reprezentowany przez upoważnioną osobę pełnoletnią (firmy, kluby, stowarzyszenia)

Kapitan musi posiadać stopień co najmniej jachtowego sternika morskiego, SRC, duże doświadczenie w samodzielnym prowadzeniu rejsów i/lub ukończyć szkolenie manewrowe u nas lub w innym wiarygodnym ośrodku szkoleniowym, doświadczenie zależne od planowanej trasy rejsu. Co najmniej jeszcze jeden członek załogi powinien posiadać patent jachtowego sternika morskiego.

Kapitan lub bosman może być zapewniony przez naszą firmę.

Koszty
Podane koszty czarteru obemują:– czarter jachtu z ważnymi dokumentami bezpieczeństwa na dany rejon żeglugi– koszty OC armatora i casco jachtu– mapy i pomoce nawigacyjne na uzgodniony rejon żeglugi

Podana cena nie obejmuje:
– wyżywienia
– opłat portowych (od przejęcia jachtu do czasu zdania jachtu przez czarterującego)
– paliwa – każdy czarterujący na koniec swojego rejsu jest zobowiązany uzupełnić zużyte przez siebie paliwo